Главная страницаНовости мед. публикации

05/05/18

Учебные планы и программы



Учебные планы и программы

Большое внимание уделяется подготовке пропагандистов и оказанию им методической помощи. Многие пропагандисты депо уже накопили большой опыт, имеют личные творческие планы, используют на занятиях технические средства обучения, готовят творческие задания для слушателей. Руководители депо помогают осуществлять практические предложения, вносимые слушателями в процессе учебы. Так, при изучении темы «Эффективность производства и повышение производительности труда» в школе коммунистического труда электровозного цеха было высказано предложение о целесообразности централизации стрелок деповских путей. Оно вскоре было реализовано и позволило высвободить для других работ 6 стрелочников. На другом занятии возникло предложение об изготовлении для технического кабинета депо специального тренажера, на котором работники локомотивных бригад могли бы приобретать навыки обнаружения различных неисправностей на электровозе. Это предложение также было внедрено в практику с помощью самих слушателей. Приобрести билет на поезд вы сможете на нашем сайте.

В дальнейшем совершенствовании экономической учебы на железнодорожном транспорте большая роль принадлежит дорожным советам по экономическому образованию. Советы на многих дорогах действуют активно: осуществляют планирование занятий, ведут методическую работу, контролируют качество занятий и т. д.

Совет по экономическому образованию совместно с главными управлениями Министерства путей сообщения систематически разрабатывает и направляет на дороги различные методические пособия, дополнения к типовым учебным планам и программам с учетом специфики железнодорожного транспорта, тематику рефератов, контрольные вопросы и другую литературу.

Совет МПС совместно с редакцией журнала «Железнодорожный транспорт», ЦНТО, ЦНИИТЭИ и руководством Куйбышевской и Южной дорог провели в г. Куйбышеве и г. Харькове научно-практические конференции «Об эффективности экономического образования на примере Куйбышевского отделения дороги» и «Инженерный труд на железнодорожном транспорте и пути повышения его эффективности».



Комментарии

Чтобы оставить комментарий, необходимо войти или зарегистрироваться
Сейчас на сайте посетителей:2


фыв